Top 10 nocnych myśliwców – I i II WŚ oraz epoka powojenna

Top 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwcówTop 10 nocnych myśliwców

Top 10 nocnych myśliwców – I i II WŚ oraz epoka powojenna

Top 10 nocnych myśliwców:


  • I Wojna Światowa:


  • Royal Aircraft Factory B.E.2c

    Top 10 nocnych myśliwców - Royal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2c – Nocne loty odbywały się już podczas I wojny światowej. Nie były to maszyny skonstruowane specjalnie do tych celów. Ale przerobione zwykle myśliwce. Przykładem był jednosilnikowy, dwumiejscowy, dwupłatowiec – Royal Aircraft Factory B.E.2c.

  • Sopwith Camel „Comic” Nightfighter

    Top 10 nocnych myśliwców - Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel – „Comic” Nightfighter – W I wojnie światowej uczestniczyła także zmodyfikowana wersja brytyjskiego samolotu wojskowego Sopwith Camel. Wyprodukowanego przez firmę Sopwith Aviation Company. Wyposażony w celownik typu Neame.


  • II Wojna Światowa:


  • Messerschmitt Bf 110 G-4

    Top 10 nocnych myśliwców - Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4 – Był ciężkim dwusilnikowym, samolotem myśliwskim. Jedną z najlepszych maszyn do przeprowadzania nocnych nalotów. Ponieważ maszyna była słabo zwrotna, Niemcy postanowili używać jej jako myśliwca bombardującego i przechwytującego.

  • Heinkel He 219 UHU

    Top 10 nocnych myśliwców - Heinkel He 219 UHUHeinkel He 219 UHUHeinkel He 219 UHU – Latem 1943 r. niemieckie Luftwaffe I/NJG 1 z bazą w Venlo w Holandii, otrzymała prototyp nocnego myśliwca Heinkel He 219 UHU. Podczas testów okazał się niezawodny, a w walce szybko zdobył uznanie. Strącając 15 nieprzyjacielskich bombowców.

  • Focke-Wulf Ta 154

    Top 10 nocnych myśliwców - Focke-Wulf Ta 154Focke-Wulf Ta 154Focke-Wulf Ta 154 – Nazistowskie Niemcy, po raz trzeci. Tym razem z maszyną zainspirowaną wrogim samolotem wielozadaniowym: de Havilland Mosquito. Oryginał miał drewnianą konstrukcję. Aż tak się im naprzykrzał, że postanowili zbudować coś podobnego.

  • Northrop P-61 Black Widow

    Top 10 nocnych myśliwców - Northrop P-61 Black WidowNorthrop P-61 Black WidowNorthrop P-61 Black Widow – Samolot „Czarna Wdowa” od producenta Northrop Corporation, był jedynym myśliwcem II wojny światowej. Od początku zaprojektowanym wyłącznie do nocnego latania.


  • Epoka powojenna:


  • Northrop F-89 Scorpion

    Top 10 nocnych myśliwców - Northrop F-89 ScorpionNorthrop F-89 ScorpionNorthrop F-89 Scorpion – Próbując zastąpić „Czarną Wdowę” Northrop P-61. Trochę lepszym nocnym myśliwcem, amerykańscy konstruktorzy opracowali F-89 Scorpion. Był to wolnonośny średniopłat.

  • Gloster Javelin

    Top 10 nocnych myśliwców - Gloster JavelinGloster JavelinGloster Javelin – Pierwszym myśliwcem wyprodukowanym przez Gloster Aircraft Company, był Meteor – z napędem odrzutowym. Kolejną, pierwszą nocną maszyną pochodzącą z tej fabryki był Gloster Javelin.

  • Sud Aviation Vautour II

    Top 10 nocnych myśliwców - Sud Aviation Vautour IISud Aviation Vautour IISud Aviation Vautour II – Pierwszy lot próbny francuskiej maszyny, odbył się 16 października 1952 roku. Ale do czynnej służby został włączony dopiero w 1958 roku. Prototyp udoskonalano i finalnie powstawał w trzech wersjach: IIA, IIB, IIN.

  • Jakovlev Jak-25

    Top 10 nocnych myśliwców - Jakovlev Jak-25Jakovlev Jak-25Jakovlev Jak-25 – Pierwszy w ZSRR stworzony z myślą o operowaniu nad obszarami Syberii i Dalekiego Wschodu. Dwusilnikowy myśliwiec dalekiego zasięgu, przystosowany do każdych warunków atmosferycznych. Oraz do lotów dziennych i nocnych.


Podczas wojny pora dnia nie ma znaczenia. Walka trwa całą dobę, bez względu na warunki pogodowe czy godzinę. Dlatego konstruktorzy stworzyli nocne myśliwce. Które mogły przeprowadzić atak w momencie, gdy większość osób spokojnie odpoczywa.

Northrop F-89 Scorpion – Top 10 nocnych myśliwców

Northrop F-89 Scorpion - (01-01-1954)Northrop F-89 Scorpion - (14-10-2006)Northrop F-89 ScorpionNorthrop F-89 Scorpion437th Fighter-Interceptor Squadron - (01.01.1955)119th Fighter Group - The Happy Hooligans - North Dakota-(01.01.1965)433d Fighter-Interceptor Squadron - Ladd-AFB-Alaska-(01.01.1956)USAF-Dyess Linear Air-Park - Dyess - AFB-Texas-USA - (28-04-2009)

Northrop F-89 Scorpion – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: USA
  • Pierwszy lot: 1948
  • Zbudowano: 1050 szt.

Northrop F-89 Scorpion – Próbując zastąpić „Czarną Wdowę” Northrop P-61. Trochę lepszym nocnym myśliwcem, amerykańscy konstruktorzy opracowali F-89 Scorpion. Był to wolnonośny średniopłat, mogący działać bez względu na warunki pogodowe. Posiadał: 2 miejsca, 2 silniki Allison J35, konstrukcję całkowicie metalową. Był to pierwszy samolot zbrojony w broń nuklearną – przeznaczoną do walk powietrznych.

Northrop P-61 – Top 10 nocnych myśliwców

Northrop P-61 Black WidowNorthrop P-61 Black WidowNorthrop P-61 Black Widow - NACANorthrop P-61 Black Widow - KaliforniaBlack Widow - 427th - Night Fighter Squadron - (01-01-1944)Black Widow - 548th Night Fighter Squadron - The Spook - (01-01-1944)Green airborne - (05-06-2005)Black Widow - San-Diego - Air-and-Space-Museum - (01-07-2016)

Northrop P-61 Black Widow – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: USA
  • Pierwszy lot: 1942
  • Zbudowano: 742 szt.

Northrop P-61 Black Widow – Samolot „Czarna Wdowa” od producenta Northrop Corporation, był jedynym myśliwcem II wojny światowej. Od początku zaprojektowanym wyłącznie do nocnego latania. W podstawowym wyposażeniu znajdowały się: spory amerykański radar SCR-720 Al zamontowany na dziobie, wieżyczka z 4 karabinami maszynowymi 12,7 mm, oraz cztery 20 mm działka zamontowane na stałe pod kadłubem. Bezpośrednio po wojnie, przebudowano kilkadziesiąt tych samolotów na wersję F-15 Reporter. Dedykowane wyłącznie do wykonywania zdjęć fotograficznych. Od 1955 roku USA wycofała oba typy samolotów.

Sopwith Camel – Top 10 nocnych myśliwców

Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel Comic Replika - National-Naval-Aviation-MuseumComic Replika - (24-05-2018)Comic Nightfighter - Montrose Air Station - (24-07-2019)Comic Nightfighter - National Museum of the US Air Force - Dayton-Ohio-USA (03-05-2018)

Sopwith Camel „Comic” Nightfighter – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Wielka Brytania
  • Pierwszy lot: 1916
  • Zbudowano: 5490 szt.

Sopwith Camel „Comic” Nightfighter – W I wojnie światowej uczestniczyła także zmodyfikowana wersja brytyjskiego samolotu wojskowego Sopwith Camel. Wyprodukowanego przez firmę Sopwith Aviation Company. Wyposażony w udoskonalony celownik typu Neame i nową nazwę Sopwith Camel „Comic” Nightfighter. Miał za zadanie atakować niemieckie sterowce i bombowce Gotha G.V. „Wielbłąd” zyskał reputację najlepszego nocnego myśliwca tej wojny
„Comic” Nightfighter – jest jednym z najważniejszych i najbardziej znanych ze wszystkich samolotów z I wojny światowej. Wielbłądy zestrzeliły 1294 samolotów wroga, więcej niż jakikolwiek inny myśliwiec aliancki w I wojnie światowej.

Royal Aircraft Factory – Top 10 nocnych myśliwców

Royal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cBE2c_19-June-2016BE2c - Birmingham-UK (19-06-2016)BE2c (Duxford-Airfield-Cambridgeshire-UK)B.E.2c - Imperial War MuseumBE2C - (15-July-2018)

Royal Aircraft Factory B.E.2c – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Wielka Brytania
  • Pierwszy lot: 1912
  • Zbudowano: około 3500 szt.

Royal Aircraft Factory B.E.2c – Nocne loty odbywały się już podczas I wojny światowej. Nie były to maszyny skonstruowane specjalnie do tych celów. Ale przerobione zwykle myśliwce. Takim przykładem był jednosilnikowy, dwumiejscowy, dwupłatowiec – Royal Aircraft Factory B.E.2c. Udoskonalona wersja pierwowzoru zaprojektowanego przez Royal Baloon Factory, dla Royal Flying Corps.

Messerschmitt Bf 110 – Top 10 nocnych myśliwców

Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4 - KokpitBf 110 G-4 - Royal Air Force-Museum - Hendon-London-UK - (24-04-2018)Tył kadłuba-Muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej - Poklonnaya Góra -  Moskwa-RosjaVictory-Park-Moskwa-Rosja - (11-8-2012)Battle of Britain Hall -RAF Museum -Hendon-London-UK - (13-09-2015)G-4 - RAF-Museum - Hendon-London-UK - (22-03-2015)

Messerschmitt Bf 110 – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Niemcy
  • Pierwszy lot: 1936
  • Zbudowano: 6170 szt.

Messerschmitt Bf 110 G-4 – Był ciężkim dwusilnikowym, samolotem myśliwskim. Jedną z najlepszych maszyn do przeprowadzania nocnych nalotów. Ponieważ maszyna była słabo zwrotna, Niemcy postanowili używać jej jako myśliwca bombardującego i przechwytującego. W 1940 roku Bf 110 miały opinię niepokonanych samolotów myśliwskich. Jednak w czasie Bitwy o Anglię, nie przetrwały w starciu z nowoczesnymi myśliwcami brytyjskimi. Podczas tej kampanii Niemcy stracili 60% maszyn. W 1941 r. Bf 110 został wyposażony w radar Lichtenstein i dodatkowe działko.

Poczta na biegunie południowym

Poczta na biegunie południowym

Poczta na biegunie południowym

Poczta na biegunie południowym – Wysunięty najdalej na południe urząd pocztowy, znajduje się na biegunie południowym. Jego numer pocztowy to 96598. Mimo, że mogłoby się wydawać, iż ten najmniej zamieszkany obszar na Ziemi nie powinien mieć swojego urzędu pocztowego, jego istnienie jest w pełni uzasadnione, a paczki, które tu przychodzą, są naprawdę bardzo ważnymi przesyłkami. Znajdują się w nich zapasy i listy przeznaczone dla zespołów naukowych, które przebywają na polarnej stacji badawczej Amundsen – Scott na biegunie południowym. List wędruje na biegun aż sześć tygodni. Najpierw ma przystanek w Nowej Zelandii, skąd samolot wojskowy transportuje go razem z innymi przesyłkami na biegun. Największym wyzwaniem na tym regionie jest zmienna pogoda, która może znacznie wydłużyć czas doręczenia przesyłki.