Gary Gabelich – Przekroczył autem 1000 km/h w 1970 roku

Gary Gabelich - Blue FlameBlue Flame - 2Blue Flame - 3Gary Gabelich - The Blue Flame - Goodwood 2007Gary Gabelich - The Blue Flame - 1Auto und Technik Museum Sinsheim - Blue Flame

 

Gary Gabelich – Przekroczył autem 1000 km/h w 1970 roku

Gary Gabelich – Przekroczył przy pomocy „Blue Flame” 1000 km/h 23.10.1970 roku. Średnia prędkość wyniosła 1001,011968 km/godz. Milę, na której dokonuje się pomiaru prędkości, pojazd musi pokonać dwa razy: tam i z powrotem.
Wielki błyszczący „The Blue Flame”, aby jeszcze bardziej oszczędzać paliwo. Był przy starcie popychany przez samochód serwisowy. To dodatkowo pomogło mu, rozpędzić się do 60 km/godz.
Podczas pierwszego przejazdu, Gabelich osiągnął w rezultacie, prędkość 993,722 km/godz. W przeciwną stronę jechał podobnie, ale odrobinę szybciej – dlatego prędkość wyniosła 1009,305 km/godz.

Do tamtej pory rekordy ustanawiały samochody z silnikami odrzutowymi.

Silnik rakietowy „Blue Flame” napędzany był kombinacją nadtlenku wodoru i ciekłego gazu ziemnego. Schłodzonymi do temperatury -161 stopni Celsjusza. Skutkiem tego, osiągnięto moc 58 000 KM.
W ten sposób, silnik pracował z maksymalnym ciągiem przez 20 sekund. „Blue Flame” był podobny do rakiety, tyle że z dodatkowymi zaczepami z przodu i z tyłu do mocowania kół.
Opony, specjalnie zaprojektowane przez Goodyeara, miały raczej gładką powierzchnię, aby ograniczyć wydzielanie się ciepła.
Pojazd miał 11,4 m długości i 2,3 m szerokości. Ważył 1814 kg, z paliwem – 2994 kg. Jednym z pewnością największych kłopotów, tuż przed startem. Było przepalanie przez silnik, lin spadochronu hamującego. Gdyby trzeba było zatrzymać samochód samymi hamulcami tarczowymi. Prawdopodobnie, potrzeba byłoby na to odcinka 19 km.

„The Blue Flame” został zaprojektowany i zbudowany przez Reaction Dynamics.

Z pomocą wykładowców i studentów Illinois Institute of Technology. Dr T. Paul Torda i dr Sarunas C. Uzgiris, profesorowie w IIT, pracowali nad aerodynamiką samochodu. Podczas gdy inni studenci IIT i wykładowcy, przede wszystkim zajmowali się:
– konstrukcją,
– silnikiem,
– układem kierowniczym,
– hamulcami.

Rekord pobito w Bonneville Salt Flats w Utah, w USA.

To miejsce znajduje się 160 km na zachód od miasta Salt Lake City. Dlatego, że 32 tysiące lat temu było tu ogromne i głębokie na 305 m jezioro. Po tym jak zniknęło, a solne podłoże stwardniało. Powstało jedno z najbardziej godnych uwagi miejsc na Ziemi, do rozwijania ogromnych prędkości.

Gary Gabelich (29.08.1940 r. – 26.01.1984 r.)

– W ciągu 43 lat życia, ten Chorwat z pochodzenia. Przede wszystkim, wygrywał wyścigi, i ustanawiał rekordy prędkości na:
– asfalcie,
Ziemi,
– wodzie (motorówki),
– torach solnych.

Zginął, rozbijając się na motocyklu na ulicach Long Beach, w styczniu 1984 r. Podczas pracy nad projektem i budową, pojazdu zdolnego do osiągnięcia prędkości ponaddźwiękowej (1225 km/godz.). Ten prototyp został nazwany „American Way”, ale z powodu śmierci Gabelicha, prace nad nim odwołano.

Koszt powietrza w Nowym Jorku – Projekt na rynku nieruchomości

Manhattan z kosmosu, Nowy Jork, USA - NASAWieża wąskiego drapacza chmur na Manhattanie, Nowy Jork, USAWidok z powietrza na Nowy Jork, USA - 21, 07, 2017Koszt powietrza w Nowym Jorku - Budowa Hi Line, Manhattan - Nowy JorkKoszt powietrza w Nowym Jorku - Hudson Yards, Manhattan - Nowy JorkKoszt powietrza w Nowym Jorku - New York City High LineKoszt powietrza w Nowym Jorku - 30th Street High Line

 

Koszt powietrza w Nowym Jorku – Projekt na rynku nieruchomości

Koszt powietrza w Nowym Jorku – Prace nad najdroższym projektem na rynku nieruchomości w USA wchodzą właśnie w kluczową fazę. Hudson Yards składa się z 15 drapaczy chmur i wypełnia ostatnią dużą lukę w tkance miejskiej Nowego Jorku. Inwestorzy wydali na tą dzielnicę 25 miliardów dolarów. Mało kto wie, że musieli zapłacić za coś jeszcze poza działką, stalą i szkłem. Za coś, czego nie da się zobaczyć ani dotknąć – za powietrze.
Choć niespecjalnie czyste, jest ono w tej 8,5 – milionowej metropolii tak drogie jak nigdzie indziej na świecie. Powodem tego jest reforma prawa budowlanego z 1961 roku. Do tego czasu w „Big Apple” nie było żadnych ograniczeń wysokości przy wznoszeniu drapaczy chmur. Aby jednak zapobiec swoistemu „wyścigowi zbrojeń” deweloperów, miasto określiło, ile pięter i ile powierzchni można zbudować na metr kwadratowy działki.
Specyfiką tej regulacji jest fakt, że firmy mogą od tamtej pory po prostu odkupić niewykorzystaną przestrzeń powietrzną od swoich sąsiadów. Na przykład, jeśli gmach ma zaledwie 20 pięter, a dozwolonych jest 40. Inwestor może nabyć prawa do powietrza nad nim i dołożyć 20 pięter do swojego projektu obok. Dzięki takiemu rozwiązaniu nowojorskie szkoły, teatry i kościoły, które nie są w stanie zrobić użytku ze swoich praw. Zyskują lukratywne źródło dochodu: mogą sprzedawać prawa do przestrzeni nie tylko swoim bezpośrednim sąsiadom, ale także tym po drugiej stronie ulicy. W 2014 roku kościół św. Tomasza na Manhattanie za prawa do powietrza nad dachem otrzymał 72 miliony dolarów, gdy Goldman Sachs potrzebował dodatkowego metrażu na swój drapacz chmur.
Inwestorom Hudson Yards nie udało się załatwić sprawy tak tanio. Musieli zapłacić 265 milionów dolarów. Ale pomimo boomu budowlanego, powietrza w Nowym Jorku jeszcze długo nie zabraknie. Statystycznie rzecz ujmując, niewykorzystanych praw do przestrzeni nad dachami wystarczyłoby na postawienie około 1300 wieżowców Empire State Building.


432 Park Avenue - 57th Street432 Park Avenue

W Nowym Jorku o maksymalnej, dopuszczalnej wysokości drapacza chmur decyduje powierzchnia działki. Aby możliwe było wzniesienie wieżowca 432 Park Avenue, o wysokości 426 m. na kwadracie o bokach zaledwie 28 na 28 m., konieczne było zakupienie nieużywanej przestrzeni powietrznej sąsiednich budynków.
 
 

Budowa 111 West 57th Street - 25-05-2019111 West 57th

Mierzy 438 metrów i ze stosunkiem szerokości fasady, do wysokości wynoszącym 1:24 – Jest najwęższym drapaczem chmur na świecie. Budowa tego luksusowego wieżowca była możliwa tylko dzięki dokupieniu powietrza nad działką.
 
 

Budowa Central Park Tower - 27-04-2019Central Park Tower

Budowa 472-metrowego Central Park Tower ma zostać ukończona w 2020 roku. Również tę wysokość udało się osiągnąć tylko dzięki temu, że inwestorzy kupili dużo praw do przestrzeni powietrznej od sąsiednich gmachów i wykorzystali je na potrzeby konstrukcji własnego drapacza chmur.

Adobe Systems – Zajmuje się oprogramowaniem z dziedziny grafiki

Adobe Systems - Siedziba główna w San Jose, USAAdobe Systems - Flash Player v10 ikonaAdobe Systems LogoAdobe Systems - portfolio

Adobe Systems – Zajmuje się oprogramowaniem z dziedziny grafiki

Adobe Systems – Jedna z wiodących firm, zajmująca się oprogramowaniem z dziedziny grafiki komputerowej, publikowania i przygotowania do druku. Została założona w grudniu 1982 roku w San Jose przez Johna Warnocka i Charlesa Geschkego. Ich produkty są znane na całym świecie. Chociażby Adobe Acrobat/Reader do publikowania i odczytu dokumentów PDF. Adobe Photoshop, w którym można edytować zdjęcia i tworzyć różne kompozycje. Inne znane programy to Adobe Illustrator (grafika wektorowa i ilustracje) oraz Adobe InDesign (projekt i układ strony do druku publikacji cyfrowych).

Xerox – Znany z produkcji kopiarek i drukarek

Xerox - logoXerox - Apple LisaXerox - Alto

Xerox – Znany z produkcji kopiarek i drukarek

Xerox – Firma, znana przede wszystkim z produkcji kopiarek i drukarek, została założona w 1906 roku w Rochester w USA. Początkowo koncentrowała się na produkcji papieru fotograficznego. Chester Carlson w 1938 roku stworzył w laboratorium pierwszą fotokopiarkę. Stopniowo firma zaczęła się specjalizować w produkcji kopiarek. W roku 1956 wypuszczono na rynek model 914. Była to pierwsza w pełni automatyczna kopiarka biurowa. Później firma rozpoczęła współpracę z Apple. Nie jest tajemnicą, że w 1963 roku, Douglas Engelbart zaprezentował projekt urządzenia, które zaczęto nazywać myszą. Miała ułatwić sterowanie komputera z interfejsem graficznym. Xerox produkował też komputery osobiste. Do najbardziej znanych należy Alto. Pomimo rewolucyjnego pomysłu zarząd zdecydował się nie sprzedawać urządzenia. Zaprosili do siebie Steve’a Jobsa, któremu projekt tak bardzo się spodobał, że od razu wykorzystał go w swoim projekcie Lisa, nad którym pracował. Inne znane produkty obejmują drukarkę laserową 9700, Ethernet i papier elektroniczny, znany pod nazwą SmartPaper.

HP – Firma założona w 1939 r. w Stanach Zjednoczonych

HP - Hewlett-Packard logoHP - HP LaserJet 4HP - HP Pavilion dv6618eoHP - HP Elitebook 8770w

HP – Firma założona w 1939 r. w Stanach Zjednoczonych

HP – Firma Hewlett-Packard została założona w 1939 roku w amerykańskim mieście Palo Alto. Obecnie zajmuje się technologią informacyjną. Specjalizuje się w projektowaniu i produkcji sprzętu komputerowego, oprogramowania i pamięci masowej. Jest znana szczególnie jako producent drukarek, komputerów osobistych, skanerów, notebooków i serwerów. Hewlett-Packard koncentruje się przede wszystkim na użytku domowym, w małych i średnich biurach oraz administracji publicznej. Od 1990 roku, rozszerzył linię produktów o komputery do naukowych badań uniwersyteckich. Hewlett-Packard jest jednym z największych sprzedawców komputerów osobistych na świecie. Udało mu się nawet prześcignąć Della. Może się pochwalić ponad miliardem klientów w ponad 170 krajach. Wiedzie prym również wśród producentów atramentowych jedno i wielofunkcyjnych drukarek. Potwierdza to liczba tego typu urządzeń produkowanych tygodniowo. Milion drukarek w tak krótkim czasie to nie mało. HP zatrudnia około 321 tysięcy pracowników na całym świecie.

William Edward Boeing – Pionier lotnictwa, designer, pilot

William Edward Boeing

William Edward Boeing – Pionier lotnictwa, designer, pilot

William Edward Boeing – Pionier lotnictwa, designer, pilot – 1.10.1881 r. urodził się amerykański przemysłowiec, konstruktor lotniczy i pilot William E. Boeing, uważany za jednego z pionierów lotnictwa, założyciel Boeing Company.