Kongo Gumi – Japońska firma budowlana rekordzistą

Kongo Gumi - Gate (16-03-2014)

Pracownicy we wczesnym XX w. - (01-01-1930)

Kongo Gumi – Japońska firma budowlana rekordzistą

Kongo Gumi – Japońska firma budowlana, która ustanowiła rekord 1427 lat w biznesie. Powstała w 578 r. i prowadziło ją 51 kolejnych pokoleń koreańskiego rodu Kongo. Miała siedzibę w Osace, a w 2006 r. została wchłonięta przez konsorcjum Takamatsu.
Specjalizowała się w budowaniu konstrukcji z drewna. Początkowo świątyń i pałaców, później także hoteli i restauracji. Na pewno unikalne umiejętności zatrudnionych w niej stolarzy, cieśli i snycerzy. Zapewniły Kongo Gumi reputację jednej z najsolidniejszych firm w branży.

Po II wojnie światowej rozszerzyła działalność na budownictwo mieszkaniowe i przemysłowe. Zarabiała więcej, lecz straciła wyjątkowość. Na przełomie XX i XXI w. przedstawiciele 51. pokolenia dali się uwieść wizji olbrzymich zysków, jakie przynosiły rosnące w szalonym tempie ceny mieszkań. Dodatkowo, by je zwielokrotnić, zaciągali coraz większe kredyty. I kiedy bańka na rynku nieruchomości pękła, zostali z gigantycznym długiem. W 2005 r. najstarsza firma świata zbankrutowała.

Staffelter Hof – Najstarsza winiarnia w Europie

Staffelter Hof

Staffelter Hof – Najstarsza winiarnia w Europie

Staffelter Hof – Najstarsza winiarnia w Europie powstała, gdy król Lotaryngii nadał cystersom ziemię nad Mozelą. W taki sposób potoczyła się historia firmy z niemieckiego miasteczka Kröv, która w 2012 r. obchodziła 1150 rocznicę istnienia. Jej początki sięgają 862 r., kiedy to na nadanej im posiadłości cystersi założyli winnicę. Zajmowali się nią niemal przez tysiąc lat – do 1804 r., w którym na mocy decyzji Napoleona odebrano im ziemię. Skonfiskowaną winnicę kupił od państwa francuskiego urzędnik dworski Peter Schneiders. Schedę po nim przejęły dzieci i wnuki. Gdy wygasła linia męska, prawnuczka Maria Schneiders poślubiła w 1894 r. winiarza Kiliana Kleina – ich potomkowie prowadzą firmę do dziś. Poprzestali na skromnej rodzinnej firmie, umiejętnie reagując na wyzwania czasów. W 1960 r. przy 10-hektarowej winnicy zbudowali niewielki pensjonat, w 2014 r. uzyskali dla swoich win certyfikat ekologiczny.
Staffelter Hof należy do najbardziej typowych firm legitymujących się długowiecznością. Genialni wynalazcy czy kreatorzy mody nie założyli biznesów, które przetrwały kilka stuleci. Szansę na to miały niemal wyłącznie przedsięwzięcia zaspokajające podstawowe potrzeby klientów.

Nishiyama Onsen Keiunkan – Tradycyjny japoński hotel – ryokan

Nishiyama Onsen Keiunkan

Nishiyama Onsen Keiunkan – Tradycyjny japoński hotel – ryokan

Nishiyama Onsen Keiunkan – Tradycyjny japoński hotel – ryokan. W 2011 r. ten znajdujący się ok. 130 km od Tokio hotel został wpisany do Księgi rekordów Guinnessa, jako najstarszy na świecie. W pierwszej setce najdłużej istniejących firm znajduje się aż 20 hoteli i zajazdów. Listę otwiera japoński Nishiyama w miejscowości Hayakawa, który po upadku Kongo Gumi został najstarszym przedsiębiorstwem na świecie.
Założonym w 705 r. przez dworskiego urzędnika Fujiwarę Mahito. Zarządzane obecnie przez 52. pokolenie jego potomków – naturalnych i adoptowanych. Chociaż można w nim korzystać z Wi-Fi i telewizji oraz innych zdobyczy cywilizacji. Poza tym zachował wystrój tradycyjnego japońskiego hotelu – ryokanu.
Zbudowano go w pobliżu gorących źródeł, które właściciele potrafili wykorzystać nawet podczas wojen domowych. Zachwalali wówczas kąpiel w ciepłej wodzie jako doskonały lek na obolałe mięśnie. Co z pewnością przyciągało wyczerpanych samurajów, a nawet potężnych szogunów. Ich pobyt wykorzystywano następnie do reklamy, bo kto nie chciałby się zanurzyć w wannie, w której zażywały kąpieli najważniejsze postacie w historii Japonii. Z wielkim szogunem Tokugawą Ieyasu na czele?

Długowieczne firmy – Rekordziści to prawdziwe matuzalemy

Kongo Gumi - Brama (16-03-2014)

Długowieczne firmy - Kongo_Gumi

Nishiyama Onsen Keiunkan

Staffelter Hof

Zum Roten Bären

Długowieczne firmy - Zum-Roten-Bären

The Olde Bell

Długowieczne firmy - The_Olde_Bell

Sudo Honke

Sudo Honke

Długowieczne firmy - Sudo-Honke

Frapin

Długowieczne firmy - Frapin

R. Durtnell and Sons

R. Durtnell and Sons

Długowieczne firmy - Poundsbridge-Manor

Długowieczne firmy – Rekordziści to prawdziwe matuzalemy

Długowieczne firmy – Rekordziści to prawdziwe matuzalemy, funkcjonujące nieprzerwanie od ponad dziesięciu wieków. Agencja Tokyo Shoko Research zajmująca się od 1892 r. badaniami rynku. Odnalazła ponad 5,5 tysiąca przedsiębiorstw, które istnieją od co najmniej 200 lat.
Ponad połowa długowiecznych firm działa w Japonii. W pierwszej dziesiątce jest ich sześć. Wśród wspomnianego 5,5 tys. – aż 3100. Jako przyczynę tej dominacji naukowcy wskazują na wyspiarskie położenie kraju i wielowiekową izolację.
Większość z tych długowiecznych biznesów to firmy rodzinne, podkreśla prof. Toshio Goto z Japan University of Economics. Zasadniczą przyczynę ich długowieczności widzi w systemie określanym jako Ie. To zestaw reguł określających pozycję poszczególnych członków rodziny, ale co najważniejsze – zasady dziedziczenia majątku.

System Ie

Zaczął się kształtować w XII wieku, gdy Japonia pogrążyła się w chaosie wojen domowych. Przetrwanie żyjących w ciągłym zagrożeniu rodów zależało od siły i intelektu ich przywódców. Zgodnie z odwieczną tradycją głową rodziny powinien zostać najstarszy syn. W warunkach wojennych sprawdzało się to jednak tylko wtedy, kiedy posiadał on cechy i talenty wojownika. Jeśli ich nie miał, rodzinie groziło śmiertelne niebezpieczeństwo.
By mu zapobiec, stopniowo wprowadzano tzw. adopcję Ie. Polegało to na tym, że starzejący się patriarcha rodu znajdował młodego, dobrze zapowiadającego się mężczyznę. Któremu zapewniał odpowiednie wykształcenie. Gdy wybraniec spełniał oczekiwania i sprawdził się w boju, zostawał oficjalnym spadkobiercą. Natomiast wszyscy pozostali członkowie rodziny musieli mu się podporządkować. System Ie zastępował więc tradycyjne więzy krwi i zapobiegał podziałowi majątku między spadkobierców. W efekcie posiadłość ziemska, warsztat, przedsiębiorstwo handlowe przechodziło z pokolenia na pokolenie w niezmienionej postaci.
Zasady sprawdzone w rodzinach wojowników przejmowały inne grupy społeczne, zwłaszcza kupcy i rzemieślnicy. W XVII wieku Ie został formalnie wprowadzony do systemu prawnego i obowiązywał aż do zakończenia II wojny światowej. Następnie zmienione pod naciskiem Amerykanów prawo cywilne, przyznało wszystkim dzieciom równe udziały w spadku po rodzicach. Zagroziło to starym firmom rodzinnym, ale tradycja okazała się na tyle silna, że wiele z nich przetrwało do dziś. Profesor Toshio Goto nazywa je japońskim skarbem.

Lista rekordzistów:

Kongo Gumi – Japońska firma budowlana rekordzistą. 1427 lat istnienia na rynku,

Nishiyama Onsen Keiunkan – Tradycyjny japoński hotel – ryokan. 1315 lat istnienia,

Staffelter Hof – Najstarsza winiarnia w Europie. 1158 lat istnienia,

Zum Roten Bären – Zajazd Pod Czerwonym Niedźwiedziem. 900 lat istnienia,

The Olde Bell – Najstarszy angielski hotel w Hurley. 885 lat istnienia,

Sudo Honke – Najdłużej działająca na świecie wytwórnia sake. 879 lat istnienia,

Frapin – Producent koniaku z regionu Grande Champagne. 750 lat istnienia,

R. Durtnell and Sons – Najstarsza firma budowlana w Europie. 429 lat istnienia.

R. Durtnell and Sons – Najstarsza europejska firma budowlana

R. Durtnell and Sons

R. Durtnell and Sons

Poundsbridge Manor - 1995

R. Durtnell and Sons – Najstarsza europejska firma budowlana

R. Durtnell and Sons – Najstarsza europejska firma budowlana, powstała w Anglii w 1593 r. Parający się stolarstwem bracia John i Brian Durtnell zbudowali z drewna dębowego okazały dom dla swego ojca. Obiekt nazwany Poundsbridge Manor zniszczony w czasie II wojny światowej. Odbudowała go ta sama firma, która go zbudowała. Przed wiekami wzbudził takie zainteresowanie, że później budowniczowie natychmiast zostali zasypani zleceniami.
Firma rozrosła się, lecz mimo zmieniających się mód architektonicznych pozostała wierna drewnu. Choć obecnie wypadła z rynku i skupiła się na spłacaniu zadłużenia, wciąż pozostaje w rękach rodziny Durtnellów.

Sopwith Camel – Top 10 nocnych myśliwców

Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel Comic Replika - National-Naval-Aviation-MuseumComic Replika - (24-05-2018)Comic Nightfighter - Montrose Air Station - (24-07-2019)Comic Nightfighter - National Museum of the US Air Force - Dayton-Ohio-USA (03-05-2018)

Sopwith Camel „Comic” Nightfighter – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Wielka Brytania
  • Pierwszy lot: 1916
  • Zbudowano: 5490 szt.

Sopwith Camel „Comic” Nightfighter – W I wojnie światowej uczestniczyła także zmodyfikowana wersja brytyjskiego samolotu wojskowego Sopwith Camel. Wyprodukowanego przez firmę Sopwith Aviation Company. Wyposażony w udoskonalony celownik typu Neame i nową nazwę Sopwith Camel „Comic” Nightfighter. Miał za zadanie atakować niemieckie sterowce i bombowce Gotha G.V. „Wielbłąd” zyskał reputację najlepszego nocnego myśliwca tej wojny
„Comic” Nightfighter – jest jednym z najważniejszych i najbardziej znanych ze wszystkich samolotów z I wojny światowej. Wielbłądy zestrzeliły 1294 samolotów wroga, więcej niż jakikolwiek inny myśliwiec aliancki w I wojnie światowej.

Maharajas’ Express – Najbardziej luksusowe pociągi

Maharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainIndia Luxury TrainLuksusowe pociągi

Maharajas’ Express – Najbardziej luksusowe pociągi

  • Miejsce: Indie
  • Trasa: 12 stacji w płd-wsch. i śr. Indiach
  • Liczba miejsc: 88
  • Cena: od 15 000 zł za osobę

Maharajas’ Express – Wyruszył po raz pierwszy na tory w 2010 r. Od tej pory należy do najbardziej luksusowych pociągów na świecie. Podróż tym ekspresem obejmuje nie tylko doświadczenie wyjątkowej podróży. Ale również wizyty w wielu indyjskich zabytkach, takich np. jak Tadź Mahal. Pociąg na wszystkich stacjach czeka na podróżnych, którzy mają czas na zwiedzanie.

Wnętrze:

Dekoracje apartamentów inspirowane są tradycyjnymi motywami indyjskimi. Obiekt jest w stanie konkurować z najlepszymi pięciogwiazdkowymi hotelami. Oferowana jest najwyższa jakość zakwaterowania: przestrzenne pokoje, osobna łazienka, czy nawet osobisty lokaj. Łóżka ozdobione są kamieniami szlachetnymi, a talerze firmy Limoges – złotem. Grawerowane kieliszki pochodzą ze znanej firmy Swarovski. Wszystkie sztućce są oznaczone monogramem z literą M.

Ciekawostka:

Pociąg przejeżdża przez: 102 tunele, 886 mostów i 919 zakrętów.

Blue Train – Najbardziej luksusowe pociągi

Blue Train - Przejazd przez Karru (09-04-2009)Blue Train - (01-05-2001)Sypialnia - (08-08-2008)Logo of Blue - (20-08-2008)

Blue Train – Najbardziej luksusowe pociągi

  • Miejsce: Afryka Południowa
  • Trasa: Pretoria – Kapsztad
  • Liczba miejsc: 84
  • Cena: 4000 zł za osobę

Blue Train – Ten afrykański pociąg wyruszył po raz pierwszy w 1923 r. Jednak z powodu problemów z budową linii kolejowej, jego działalność była przerywana. Oficjalną nazwę otrzymał w 1937 roku, kiedy wagony zostały pomalowane na niebiesko. Ogólna przebudowa pociągu została ukończona dopiero w 1997 roku, po czym powrócił na tory. Według ekspertów klejnotem pociągu jest przede wszystkim salon i wagon restauracyjny. Który uważany jest za prawdziwy cud projektancki. Trasę o długości ponad 1500 km. Pociąg przemierza w ciągu 31 godzin.

Wnętrze:

Na pokładzie pasażerowie mają zapewniony 24-godzinny serwis, mogą zamówić na przykład kawior i szampana. Luksus widać również w wagonie restauracyjnym. Przy posiłku goście używają sztućców firmy Sheffield, a w tle gra muzyka , zwykle klasyczna lub jazz. Każdy apartament ma swoją własną łazienkę, w której krany w marmurowych wannach i umywalkach, są pozłacane. Tak jak w łazience, również w sypialni, zainstalowane jest ogrzewanie podłogowe.

Ciekawostka:

Pasażerowie mogą podziwiać widoki, które ma przed sobą maszynista. W wagonie o nazwie Club na dużym ekranie, wyświetlana jest relacja na żywo.

Ixtoc 1 – Największe wycieki ropy

Ixtoc 1 - Pożar szybu naftowegoIxtoc 1 - Pożar szybu naftowegoPożar szybu naftowego - Zdjęcie NOAAIXTOC I - Pożar szybu naftowego - Zdjęcie NOAA

Ixtoc 1 – Największe wycieki ropy

  • Miejsce: Zatoka Meksykańska
  • Data: 3 czerwca 1979 r.
  • Ilość wycieku: 531 017 565 litrów
  • Koszty: 283,9 mln $

Ixtoc 1 – Szyb naftowy należący do meksykańskiej firmy naftowej Pemex. Znajdował się w Zatoce Meksykańskiej, prawie 1000 km od wybrzeży Teksasu. W tym czasie firma wydobywała ropę z odwiertu o głębokości 3 km. Kiedy wybuchła ogromna eksplozja. Spowodowało to różnicę ciśnienia, co skutkowało wyciekiem dziesiątek tysięcy baryłek ropy. W ciągu kilku dni olbrzymia plama ropy, o długości 640 km. Zbliżyła się do wybrzeży Teksasu.

Jak zatrzymać ropę

Próby zatrzymania przepływu oleju nie powiodły się. Ponieważ wiatr ciągle się zmieniał, a ciężki olej spadł poniżej poziomu morza. I chociaż umieszczono na powierzchni pływające ograniczniki, to olej nadal przez nie przepływał. Rząd Stanów Zjednoczonych zmagał się z plamą przez ponad dwa miesiące. Sam Pemex odmówił udziału w kosztach za prace porządkowe.

Ferrari SF90 Stradale – Hybryda o mocy 1000 koni

Ferrari SF90 Stradale - Hybryda o mocy 1000 koni mechanicznych

 

Ferrari SF90 Stradale – Hybryda o mocy 1000 koni

Ferrari SF90 Stradale – Hybryda o mocy 1000 koni mechanicznych. – Osiąga prędkość maksymalną 340 km/h, do setki przyspiesza w 2,5 sekundy. W mieście jest w stanie pokonać 25 km., bez uruchamiania czterolitrowego silnika V8.
Zaprezentowane w Maranello SF90 Stradale to pierwszy model firmy z napędem hybrydowym. Pozwalającym jechać wyłącznie z napędem elektrycznym. Silnik spalinowy ma moc 780 koni – resztę dokładają trzy silniki elektryczne (dwa przy przednich kołach i jeden przy przekładni).
Supersamochód powstał dzięki doświadczeniom z napędami hybrydowymi w wyścigowych bolidach.
Do obejrzenia nowego dzieła inżynierów z Maranello, zaproszono 2000 wybranych klientów. Samochody mogą trafić do nich w 2020 roku.