Elura – kompleks religijny – Największa świątynia na świecie

Elura - kompleks religijny

Maharasztra - Hinduistyczna świątynia

Elura - kompleks religijny

Ellora Caves - (6-09-2016)

Elura - kompleks religijny

Elura - (6-09-2016) - 85

Elura - kompleks religijny

Elura - (6-09-2016) - 98

Elura - kompleks religijny

Elura - kompleks religijny

Elura - Aurangabad-Maharasztra-Indie - (08-03-2015)

Elura - kompleks religijny

Sztuka w Elurze - (06-06-2017)

Elura - kompleks religijny

Elura - panorama

Elura - kompleks religijny

Elura – kompleks religijny – Największa świątynia na świecie

Elura – kompleks religijny – Największa świątynia na świecie. Jeden z największych kompleksów monastycznych jaskiń skalnych na świecie. Znajduje się ok. 29 km na północny zachód od Aurangabad, w Maharasztrze w Indiach. Dzięki swojej wyjątkowości, pięknu i wartości kulturowej znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO, od 1983 roku.

34 świątynie :

17 – Starożytne hinduistyczne (datowane na lata 600-900 n.e.),

Kajlasa – Hinduistyczna świątynia, uważana za najpiękniejszą ze wszystkich budynków w Elurze.

12 – buddyjskie (datowane na 600-800 n.e.),

5 – dżinijskie (datowane na 800-1000 n.e.).

Dżinizm powstał w odpowiedzi na hinduizm i jego system kastowy. Jego główną ideą były brak przemocy i szacunek wobec wszystkich żywych istot.

Na ścianach świątyń hinduistycznych, buddyjskich i dżinijskich znajdują się freski przedstawiające wężowe stworzenia. Są znacznie mniejsze niż ludzie i autorstwo tego miejsca jest kwestionowane. Istnieją teorie, że jest dziełem człowieka. Oraz, że zostało stworzone przez przedstawicieli pozaziemskiej cywilizacji. Którzy wykorzystywali specjalne technologie z innych światów, które tną kamień jak masło. Ocenia się, że dziś przy pracy dziesięciu wykrawarek, zbudowanie takiego kompleksu wymagałoby 200 dni nieprzerywanego wykopu.

W Elurze znajduje się wiele różnych szybów wentylacyjnych prowadzących do podziemia oraz wąskie korytarze i podziemne tunele, w których nie zmieści się człowiek. W podłogach są setki wywierconych otworów.

Kajlasa – konstrukcja monolityczna – Świątynia hinduistyczna

Kajlasa - konstrukcja monolityczna

Kajlasa - konstrukcja monolityczna

Kajlasa - konstrukcja monolityczna

Rzeźbiarskie freski ze świątyni Elura

Kajlasa - konstrukcja monolityczna

Elura - (20-09-2018)

Kajlasa - konstrukcja monolityczna

Świątynia Kajlasa - Aurangabad-Indie - (08-03-2015)

Kajlasa – konstrukcja monolityczna – Świątynia hinduistyczna

Kajlasa – konstrukcja monolityczna – Świątynia hinduistyczna – Najpiękniejszy ze wszystkich budynków w Elurze. Która jest największą na świecie monolityczną (czyli stworzoną z jednego kamienia) konstrukcją wykutą w skałach.

Poświęcona jest bogu Śiwie, czyli jednemu z trzech najwyższych bogów hinduizmu, tuż obok Brahmy i Wisznu.

Pracowało nad nią 7000 osób przez 150 lat. Podczas budowy Kajlasy konieczne było wydobycie 200 000 ton kamienia. Świątynia leży na dziedzińcu wykutym w skałach. Ma wymiary 55 x 36 metrów i wysokość 33 metry. Dolna część świątyni, wysoka na osiem metrów, składa się z gigantycznych posągów słoni i lwów. Podczas pracy budowniczowie nie używali rusztowań, kamień wydobywano od góry w dół.

Kongo Gumi – Japońska firma budowlana rekordzistą

Kongo Gumi - Gate (16-03-2014)

Pracownicy we wczesnym XX w. - (01-01-1930)

Kongo Gumi – Japońska firma budowlana rekordzistą

Kongo Gumi – Japońska firma budowlana, która ustanowiła rekord 1427 lat w biznesie. Powstała w 578 r. i prowadziło ją 51 kolejnych pokoleń koreańskiego rodu Kongo. Miała siedzibę w Osace, a w 2006 r. została wchłonięta przez konsorcjum Takamatsu.
Specjalizowała się w budowaniu konstrukcji z drewna. Początkowo świątyń i pałaców, później także hoteli i restauracji. Na pewno unikalne umiejętności zatrudnionych w niej stolarzy, cieśli i snycerzy. Zapewniły Kongo Gumi reputację jednej z najsolidniejszych firm w branży.

Po II wojnie światowej rozszerzyła działalność na budownictwo mieszkaniowe i przemysłowe. Zarabiała więcej, lecz straciła wyjątkowość. Na przełomie XX i XXI w. przedstawiciele 51. pokolenia dali się uwieść wizji olbrzymich zysków, jakie przynosiły rosnące w szalonym tempie ceny mieszkań. Dodatkowo, by je zwielokrotnić, zaciągali coraz większe kredyty. I kiedy bańka na rynku nieruchomości pękła, zostali z gigantycznym długiem. W 2005 r. najstarsza firma świata zbankrutowała.

R. Durtnell and Sons – Najstarsza europejska firma budowlana

R. Durtnell and Sons

R. Durtnell and Sons

Poundsbridge Manor - 1995

R. Durtnell and Sons – Najstarsza europejska firma budowlana

R. Durtnell and Sons – Najstarsza europejska firma budowlana, powstała w Anglii w 1593 r. Parający się stolarstwem bracia John i Brian Durtnell zbudowali z drewna dębowego okazały dom dla swego ojca. Obiekt nazwany Poundsbridge Manor zniszczony w czasie II wojny światowej. Odbudowała go ta sama firma, która go zbudowała. Przed wiekami wzbudził takie zainteresowanie, że później budowniczowie natychmiast zostali zasypani zleceniami.
Firma rozrosła się, lecz mimo zmieniających się mód architektonicznych pozostała wierna drewnu. Choć obecnie wypadła z rynku i skupiła się na spłacaniu zadłużenia, wciąż pozostaje w rękach rodziny Durtnellów.

Wielki Sfinks w Gizie – Egipt

Wielki Sfinks w Gizie - Egipt - (01.01.1871)Wielki Sfinks w Gizie - Egipt - (05.04.2007)Wielki Sfinks w Gizie - EgiptGiza - Egipt - (18.03.2010)Giza - Egipt - (10.11.2015)Sfinks w Egipcie - (08.09.2006)

Wielki Sfinks w Gizie – Egipt

Wielki Sfinks w Gizie – Egipt – Archeologowie odkrywają centymetr po centymetrze samego Sfinksa i jego okolice. Przed oczyma ukazały im się rampy, z których przez bramę wchodziło się do korytarzy monumentalnych świątyń . Jedna z nich skierowana jest bezpośrednio w stronę piramidy Chefrena. Scena pogrzebu faraona nagle staje się wyraźniejsza. Czy wynieśli mumię przed Sfinksa? Przynieśli przed bramę śmierci do Świątyni Sfinksa na ostatnie pożegnanie? Tak zakłada większość naukowców .

Kanały wyschły, a Gizę zasypał piasek.

Nie jest jasne, gdzie kończą się korytarze prowadzące ze świątyni . Ich większą część skrywa piasek. Tak samo jak jeszcze 150 lat temu Sfinksa. Po ostatnim pogrzebie w nekropolii w Gizie, miał tu miejsce prawdziwy koniec świata. Robotnicy opuścili plac budowy w środku pracy. Kanały, po których wcześniej pływały łodzie, wyschły. Sfinks według geologów zapadł się o kilka metrów w bagno. Resztą zajął się piasek.

Ciekawostki:

  • Do dziś nie udało się ustalić, jak nazywali Sfinksa starożytni Egipcjanie.
  • Oznaczenie „sfinks” wymyślili starożytni Grecy. Podobno pochodzi od egipskiego wyrazu „szesepankh”, oznaczającego „żyjący obraz”.
  • Egipscy Arabowie używali dla Wielkiego Sfinksa w Gizie określenia „Abul-Hol”, co oznacza „Ojciec strachu”.

The Ghan – Najbardziej luksusowe pociągi

The Ghan - Na stacji Alice-Springs The Ghan - Platinium-ClassThe Ghan - LocomotiveRestaurant - 1-Class - (01-02-2009)Restaurant - 2-Class - (01-02-2009)Salon - 1-Class - (01-02-2009)

The Ghan – Najbardziej luksusowe pociągi

  • Miejsce: Australia
  • Trasa: Adelaide – Alice Springs – Darwin
  • Liczba miejsc: 348
  • Cena: od 10 000 zł za osobę

The Ghan – Jeździ na trasie z Adelaide do Darwinu już od 1929 roku. W tym czasie była to jeszcze kolej wąskotorowa, a prace budowlane wstrzymano na kilka dziesięcioleci. Po wybudowaniu nowej linii kolejowej w 1980 roku, można było powrócić do tego projektu. Ale stało się to dopiero w 2004 r. Swoją oryginalną nazwę pociąg otrzymał od afgańskich hodowców wielbłądów. Którzy podróżowali przez Australię Środkową. Oryginalna nazwa brzmiała „Afghan Express”, ale Australijczycy skrócili ją do „Ghan”.

Wnętrze:

Nowoczesne apartamenty z drewnianymi panelami, kontrastują z charakterystycznym australijskim charakterem. Podróżni mogą również podziwiać piękne krajobrazy Australii, dzięki panoramicznym oknom. W Ghanie pasażerowie mają do wyboru trzy klasy podróży: dwie pierwsze mają pościel, a w cenie są również posiłki. Pociąg ma jeszcze jedną specjalność – na pokładzie można spróbować potraw z kangura.

Ciekawostka:

Ten australijski pociąg utrzymuje wyjątkowy rekord. Łącznie 49 wagonów osiąga długość 1,2 km. Co czyni z niego najdłuższy pociąg na świecie.

Najbardziej luksusowe pociągi – Oferują najwyższą jakość

Najbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągiNajbardziej luksusowe pociągi

Najbardziej luksusowe pociągi – Oferują najwyższą jakość

Najbardziej luksusowe pociągi:

  • Maharajas’ Express

    Maharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainMaharajas' Express Train – Wyruszył po raz pierwszy na tory w 2010 r. Od tej pory należy do najbardziej luksusowych pociągów na świecie. Podróż tym ekspresem obejmuje nie tylko doświadczenie wyjątkowej podróży. Ale również wizyty w wielu indyjskich zabytkach.

  • Shiki – Shima

    Shiki - ShimaShiki - ShimaShiki - Shima – Pociąg ma obecnie etykietę ultraluksusowego. Składa się z 10 wagonów, a pasażerowie mogą podróżować od dwóch do czterech dni. Projekt tego wyjątkowo luksusowego pociągu stworzył architekt przemysłowy Ken Okayama.

  • Venice Simplon Orient Express

    Venice Simplon Orient ExpressVenice Simplon Orient ExpressNa stacji Istambuł – Należy do najbardziej znanych pociągów na świecie. Stał się również bohaterem kryminału Agathy Christie. O jego aktualny wygląd zadbał przedsiębiorca James Sherwood. Który od 1977 r. zaczął zbierać wagony z pierwotnego Orient Expressu.

  • The Ghan

    The Ghan - Platinium-ClassThe Ghan - LocomotiveRestaurant - 1-Class - (01-02-2009) – Jeździ na trasie z Adelaide do Darwinu już od 1929 roku. W tym czasie była to jeszcze kolej wąskotorowa, a prace budowlane wstrzymano na kilka dziesięcioleci. Po wybudowaniu nowej linii kolejowej w 1980 roku, można było powrócić do tego projektu.

  • Belmond Andean Explorer

    Belmond Andean ExplorerBelmond Andean ExplorerBelmond Andean Explorer - (Peru) – Jeśli masz w planie odwiedzenie Machu Picchu, albo zobaczenie jeziora Titicaca. To nie ma lepszej możliwości niż wybrać pociąg Belmond. Jedzie on wzdłuż andyjskich szczytów między historyczną siedzibą Inków.

  • Rocky Mountaineer

    Rocky Mountaineer - (18-06-2006)SilverLeaf-service - (26-09-2016)GoldLeaf-dwu poziomowy - Dwa panoramiczne wagony (22-09-2019) – Wyruszył po raz pierwszy na trasę pomiędzy Calgary i Vancouver w czerwcu 1988 r. Obecnie pociąg jedzie z trzeciego co do wielkości miasta Kanady, Vancouver, do różnych miejsc. Które wybierają pasażerowie. Mogą wybrać trasę od 2 do 14 dni.

  • Golden Eagle

    Golden EagleGolden EagleTrans-Siberian Express – Trasa „Złotego Orła” prowadzi przez Rosję, tzw. Magistralę Transsyberyjską, która biegnie z Moskwy do Władywostoku. Podczas podróży pasażerowie widzą po drodze wiele zabytków i mogą podziwiać piękny rosyjski krajobraz.

  • Blue Train

    Blue Train - Przejazd przez Karru (09-04-2009)Blue Train - (01-05-2001)Logo of Blue - (20-08-2008) – Ten afrykański pociąg wyruszył po raz pierwszy w 1923 r. Jednak z powodu problemów z budową linii kolejowej, jego działalność była przerywana. Oficjalną nazwę otrzymał w 1937 roku, kiedy wagony zostały pomalowane na niebiesko.


Jazdę pociągiem często odbieramy jako przedłużającą się podróż wśród ludzi i brudu. Istnieją jednak takie wagony, które wyglądają lepiej niż hotele pięciogwiazdkowe. Chociaż jazda pociągiem może trwać dłużej, to jest to niewiarygodne doznanie. Wyrusz w luksusową podróż po torach.

Blue Train – Najbardziej luksusowe pociągi

Blue Train - Przejazd przez Karru (09-04-2009)Blue Train - (01-05-2001)Sypialnia - (08-08-2008)Logo of Blue - (20-08-2008)

Blue Train – Najbardziej luksusowe pociągi

  • Miejsce: Afryka Południowa
  • Trasa: Pretoria – Kapsztad
  • Liczba miejsc: 84
  • Cena: 4000 zł za osobę

Blue Train – Ten afrykański pociąg wyruszył po raz pierwszy w 1923 r. Jednak z powodu problemów z budową linii kolejowej, jego działalność była przerywana. Oficjalną nazwę otrzymał w 1937 roku, kiedy wagony zostały pomalowane na niebiesko. Ogólna przebudowa pociągu została ukończona dopiero w 1997 roku, po czym powrócił na tory. Według ekspertów klejnotem pociągu jest przede wszystkim salon i wagon restauracyjny. Który uważany jest za prawdziwy cud projektancki. Trasę o długości ponad 1500 km. Pociąg przemierza w ciągu 31 godzin.

Wnętrze:

Na pokładzie pasażerowie mają zapewniony 24-godzinny serwis, mogą zamówić na przykład kawior i szampana. Luksus widać również w wagonie restauracyjnym. Przy posiłku goście używają sztućców firmy Sheffield, a w tle gra muzyka , zwykle klasyczna lub jazz. Każdy apartament ma swoją własną łazienkę, w której krany w marmurowych wannach i umywalkach, są pozłacane. Tak jak w łazience, również w sypialni, zainstalowane jest ogrzewanie podłogowe.

Ciekawostka:

Pasażerowie mogą podziwiać widoki, które ma przed sobą maszynista. W wagonie o nazwie Club na dużym ekranie, wyświetlana jest relacja na żywo.