Gloster Javelin – Top 10 nocnych myśliwców

Gloster JavelinGloster JavelinGloster JavelinGloster JavelinGloucestershire-Airport - Cheltenham-England - (01.06.2006)RAF Leeming-Gate-Guard - (11.06.2012)Flixton-Aviation-Museum - UK - (06-08-2009)RAF - (07-03-2015)

Gloster Javelin – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Wielka Brytania
  • Pierwszy lot: 1951
  • Zbudowano: 436 szt.

Gloster Javelin – Powoli wkraczamy w epokę powojenną, w której pierwszą nocną maszyną był Gloster Javelin. Wyprodukowany przez Gloster Aircraft Company. Pierwszym myśliwcem pochodzącym z tej fabryki, był Meteor – z napędem odrzutowym. Kolejną udoskonaloną wersją, był właśnie Gloster Javelin. W którym przygotowano miejsce dla dwóch pilotów. W 1953 roku, ruszyła produkcja maszyn. Które w liczbie 436 sztuk, służyły aż do 1968 roku.

Northrop F-89 Scorpion – Top 10 nocnych myśliwców

Northrop F-89 Scorpion - (01-01-1954)Northrop F-89 Scorpion - (14-10-2006)Northrop F-89 ScorpionNorthrop F-89 Scorpion437th Fighter-Interceptor Squadron - (01.01.1955)119th Fighter Group - The Happy Hooligans - North Dakota-(01.01.1965)433d Fighter-Interceptor Squadron - Ladd-AFB-Alaska-(01.01.1956)USAF-Dyess Linear Air-Park - Dyess - AFB-Texas-USA - (28-04-2009)

Northrop F-89 Scorpion – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: USA
  • Pierwszy lot: 1948
  • Zbudowano: 1050 szt.

Northrop F-89 Scorpion – Próbując zastąpić „Czarną Wdowę” Northrop P-61. Trochę lepszym nocnym myśliwcem, amerykańscy konstruktorzy opracowali F-89 Scorpion. Był to wolnonośny średniopłat, mogący działać bez względu na warunki pogodowe. Posiadał: 2 miejsca, 2 silniki Allison J35, konstrukcję całkowicie metalową. Był to pierwszy samolot zbrojony w broń nuklearną – przeznaczoną do walk powietrznych.

Northrop P-61 – Top 10 nocnych myśliwców

Northrop P-61 Black WidowNorthrop P-61 Black WidowNorthrop P-61 Black Widow - NACANorthrop P-61 Black Widow - KaliforniaBlack Widow - 427th - Night Fighter Squadron - (01-01-1944)Black Widow - 548th Night Fighter Squadron - The Spook - (01-01-1944)Green airborne - (05-06-2005)Black Widow - San-Diego - Air-and-Space-Museum - (01-07-2016)

Northrop P-61 Black Widow – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: USA
  • Pierwszy lot: 1942
  • Zbudowano: 742 szt.

Northrop P-61 Black Widow – Samolot „Czarna Wdowa” od producenta Northrop Corporation, był jedynym myśliwcem II wojny światowej. Od początku zaprojektowanym wyłącznie do nocnego latania. W podstawowym wyposażeniu znajdowały się: spory amerykański radar SCR-720 Al zamontowany na dziobie, wieżyczka z 4 karabinami maszynowymi 12,7 mm, oraz cztery 20 mm działka zamontowane na stałe pod kadłubem. Bezpośrednio po wojnie, przebudowano kilkadziesiąt tych samolotów na wersję F-15 Reporter. Dedykowane wyłącznie do wykonywania zdjęć fotograficznych. Od 1955 roku USA wycofała oba typy samolotów.

Sopwith Camel – Top 10 nocnych myśliwców

Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel Sopwith Camel Comic Replika - National-Naval-Aviation-MuseumComic Replika - (24-05-2018)Comic Nightfighter - Montrose Air Station - (24-07-2019)Comic Nightfighter - National Museum of the US Air Force - Dayton-Ohio-USA (03-05-2018)

Sopwith Camel „Comic” Nightfighter – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Wielka Brytania
  • Pierwszy lot: 1916
  • Zbudowano: 5490 szt.

Sopwith Camel „Comic” Nightfighter – W I wojnie światowej uczestniczyła także zmodyfikowana wersja brytyjskiego samolotu wojskowego Sopwith Camel. Wyprodukowanego przez firmę Sopwith Aviation Company. Wyposażony w udoskonalony celownik typu Neame i nową nazwę Sopwith Camel „Comic” Nightfighter. Miał za zadanie atakować niemieckie sterowce i bombowce Gotha G.V. „Wielbłąd” zyskał reputację najlepszego nocnego myśliwca tej wojny
„Comic” Nightfighter – jest jednym z najważniejszych i najbardziej znanych ze wszystkich samolotów z I wojny światowej. Wielbłądy zestrzeliły 1294 samolotów wroga, więcej niż jakikolwiek inny myśliwiec aliancki w I wojnie światowej.

Royal Aircraft Factory – Top 10 nocnych myśliwców

Royal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cRoyal Aircraft Factory B.E.2cBE2c_19-June-2016BE2c - Birmingham-UK (19-06-2016)BE2c (Duxford-Airfield-Cambridgeshire-UK)B.E.2c - Imperial War MuseumBE2C - (15-July-2018)

Royal Aircraft Factory B.E.2c – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Wielka Brytania
  • Pierwszy lot: 1912
  • Zbudowano: około 3500 szt.

Royal Aircraft Factory B.E.2c – Nocne loty odbywały się już podczas I wojny światowej. Nie były to maszyny skonstruowane specjalnie do tych celów. Ale przerobione zwykle myśliwce. Takim przykładem był jednosilnikowy, dwumiejscowy, dwupłatowiec – Royal Aircraft Factory B.E.2c. Udoskonalona wersja pierwowzoru zaprojektowanego przez Royal Baloon Factory, dla Royal Flying Corps.

Focke-Wulf Ta 154 – Top 10 nocnych myśliwców

Focke-Wulf Ta 154 - Model - Muzeum LotnictwaFocke-Wulf Ta 154 - ModelFocke-Wulf Ta 154 - (01-listopad-2015)Szkic poziomy - (15-03-2012)ProfilWidok 3D - (20-08-2012)

Focke-Wulf Ta 154 – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Niemcy
  • Pierwszy lot: 1943
  • Zbudowano: około 8 szt.

Focke-Wulf Ta 154 – Nazistowskie Niemcy, po raz trzeci. Tym razem z maszyną zainspirowaną wrogim samolotem wielozadaniowym: de Havilland Mosquito. Oryginał miał dość starą drewnianą konstrukcję. Ale na tyle się naprzykrzał Niemcom, że postanowili zbudować coś podobnego. W ten sposób powstał Focke-Wulf Ta 154. Który posiadał częściowo drewniany szkielet. Podczas próbnych lotów, wygrał z silniejszymi konkurentami: Junkersem Ju 388 i Heinkelem He 219 UHU. Tu należy dodać, że jako jedyny nie był uzbrojony. Broń otrzymała dopiero trzecia wersja samolotu: 2 pistolety 30 mm, 2 20 mm działka, dobrej jakości radar FuG 212 Lichtenstein C-1. W 1944 roku program został zakończony.

Heinkel He 219 UHU – Top 10 nocnych myśliwców

Heinkel He 219 UHUHeinkel He 219 UHUHeinkel He 219 UHUHeinkel He 219 UHU219 UHU - 2013Kadłub ze skrzydłami - (30-07-2018)Kadłub ze skrzydłami i silnikami - (30-07-2018)UHU - Kadłub - (25-09-2007)

Heinkel He 219 UHU – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Niemcy
  • Pierwszy lot: 1942
  • Zbudowano: około 300 szt.

Heinkel He 219 UHU – Latem 1943 r. niemieckie Luftwaffe I/NJG 1 z bazą w Venlo w Holandii, otrzymała prototyp nocnego myśliwca Heinkel He 219 UHU. Podczas testów okazał się niezawodny, a w walce szybko zdobył uznanie. Strącając 15 nieprzyjacielskich bombowców. Wraz z początkiem 1942 r. W odpowiedzi na nasilające się ataki powietrzne na Niemcy, samolot przekształcono w myśliwiec nocny.

Messerschmitt Bf 110 – Top 10 nocnych myśliwców

Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4Messerschmitt Bf 110 G-4 - KokpitBf 110 G-4 - Royal Air Force-Museum - Hendon-London-UK - (24-04-2018)Tył kadłuba-Muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej - Poklonnaya Góra -  Moskwa-RosjaVictory-Park-Moskwa-Rosja - (11-8-2012)Battle of Britain Hall -RAF Museum -Hendon-London-UK - (13-09-2015)G-4 - RAF-Museum - Hendon-London-UK - (22-03-2015)

Messerschmitt Bf 110 – Top 10 nocnych myśliwców

  • Miejsce: Niemcy
  • Pierwszy lot: 1936
  • Zbudowano: 6170 szt.

Messerschmitt Bf 110 G-4 – Był ciężkim dwusilnikowym, samolotem myśliwskim. Jedną z najlepszych maszyn do przeprowadzania nocnych nalotów. Ponieważ maszyna była słabo zwrotna, Niemcy postanowili używać jej jako myśliwca bombardującego i przechwytującego. W 1940 roku Bf 110 miały opinię niepokonanych samolotów myśliwskich. Jednak w czasie Bitwy o Anglię, nie przetrwały w starciu z nowoczesnymi myśliwcami brytyjskimi. Podczas tej kampanii Niemcy stracili 60% maszyn. W 1941 r. Bf 110 został wyposażony w radar Lichtenstein i dodatkowe działko.

Wielki Sfinks w Gizie – Egipt

Wielki Sfinks w Gizie - Egipt - (01.01.1871)Wielki Sfinks w Gizie - Egipt - (05.04.2007)Wielki Sfinks w Gizie - EgiptGiza - Egipt - (18.03.2010)Giza - Egipt - (10.11.2015)Sfinks w Egipcie - (08.09.2006)

Wielki Sfinks w Gizie – Egipt

Wielki Sfinks w Gizie – Egipt – Archeologowie odkrywają centymetr po centymetrze samego Sfinksa i jego okolice. Przed oczyma ukazały im się rampy, z których przez bramę wchodziło się do korytarzy monumentalnych świątyń . Jedna z nich skierowana jest bezpośrednio w stronę piramidy Chefrena. Scena pogrzebu faraona nagle staje się wyraźniejsza. Czy wynieśli mumię przed Sfinksa? Przynieśli przed bramę śmierci do Świątyni Sfinksa na ostatnie pożegnanie? Tak zakłada większość naukowców .

Kanały wyschły, a Gizę zasypał piasek.

Nie jest jasne, gdzie kończą się korytarze prowadzące ze świątyni . Ich większą część skrywa piasek. Tak samo jak jeszcze 150 lat temu Sfinksa. Po ostatnim pogrzebie w nekropolii w Gizie, miał tu miejsce prawdziwy koniec świata. Robotnicy opuścili plac budowy w środku pracy. Kanały, po których wcześniej pływały łodzie, wyschły. Sfinks według geologów zapadł się o kilka metrów w bagno. Resztą zajął się piasek.

Ciekawostki:

  • Do dziś nie udało się ustalić, jak nazywali Sfinksa starożytni Egipcjanie.
  • Oznaczenie „sfinks” wymyślili starożytni Grecy. Podobno pochodzi od egipskiego wyrazu „szesepankh”, oznaczającego „żyjący obraz”.
  • Egipscy Arabowie używali dla Wielkiego Sfinksa w Gizie określenia „Abul-Hol”, co oznacza „Ojciec strachu”.

Maharajas’ Express – Najbardziej luksusowe pociągi

Maharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainMaharajas' Express TrainIndia Luxury TrainLuksusowe pociągi

Maharajas’ Express – Najbardziej luksusowe pociągi

  • Miejsce: Indie
  • Trasa: 12 stacji w płd-wsch. i śr. Indiach
  • Liczba miejsc: 88
  • Cena: od 15 000 zł za osobę

Maharajas’ Express – Wyruszył po raz pierwszy na tory w 2010 r. Od tej pory należy do najbardziej luksusowych pociągów na świecie. Podróż tym ekspresem obejmuje nie tylko doświadczenie wyjątkowej podróży. Ale również wizyty w wielu indyjskich zabytkach, takich np. jak Tadź Mahal. Pociąg na wszystkich stacjach czeka na podróżnych, którzy mają czas na zwiedzanie.

Wnętrze:

Dekoracje apartamentów inspirowane są tradycyjnymi motywami indyjskimi. Obiekt jest w stanie konkurować z najlepszymi pięciogwiazdkowymi hotelami. Oferowana jest najwyższa jakość zakwaterowania: przestrzenne pokoje, osobna łazienka, czy nawet osobisty lokaj. Łóżka ozdobione są kamieniami szlachetnymi, a talerze firmy Limoges – złotem. Grawerowane kieliszki pochodzą ze znanej firmy Swarovski. Wszystkie sztućce są oznaczone monogramem z literą M.

Ciekawostka:

Pociąg przejeżdża przez: 102 tunele, 886 mostów i 919 zakrętów.